兩網(wǎng)融合為垃圾分類提供“貨源”

垃圾分類是上海市民最近一段時間最為關注的社會話題，作為承擔著全市70%以上的生活垃圾中轉(zhuǎn)運輸和末端處置工作的主力軍和子弟兵，上海城投打通上海生活垃圾從前端收集、中端轉(zhuǎn)運、末端處置到后端信息平臺的分類循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

自從6月15日全市首座全品類再生資源集散中心在嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)揭牌運營以來，上海城投加強在小區(qū)內(nèi)布設再生資源回收服務點，為馬陸再生資源集散中心提供主要“貨源”。截至6月底，再生資源服務點已覆蓋至嘉定區(qū)12個街鎮(zhèn)558個居民區(qū)、簽約企事業(yè)單位411家，100%完成任務量。目前，回收點仍在不斷擴大范圍，向其他城區(qū)輻射、拓展。

前端：全品類“兜底”回收，再生品閉環(huán)管理

垃圾分類的目標是“減量”，提升垃圾的回收率是最經(jīng)濟、最節(jié)能的路徑。上海城投集團和城投環(huán)境集團兩級黨政班子多次帶著問題到一線、問市民、訪專家，了解垃圾分類和“兩網(wǎng)融合”推進實施中遭遇的困難和矛盾。

6月15日，全市首座全品類再生資源集散中心在嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)揭牌運營。目前，馬陸再生資源集散中心每天可處置70噸再生資源，主要分揀、打包干垃圾和可回收垃圾中的廢紙、廢塑料、廢金屬、廢玻璃、廢紡織等。實行全品類“兜底”回收處理，加強可回收物流向流量管理，推動一批符合環(huán)保要求、技術含量高的再生資源利用設施落地，提高可回收物產(chǎn)品附加值，實現(xiàn)再生資源閉環(huán)管理，這就是上海城投針對垃圾回收中的現(xiàn)實問題拿出的措施。

“正是因為有了前期在居民小區(qū)設立的全品再生資源服務站，我們后期就能獲得源源不斷的加工材料?！背峭董h(huán)境資源利用分公司負責人邱鋌說。上海城投在小區(qū)內(nèi)布設再生資源回收服務點，為馬陸再生資源集散中心提供主要“貨源”。截至6月底，再生資源服務點已覆蓋至嘉定區(qū)12個街鎮(zhèn)558個居民區(qū)、簽約企事業(yè)單位411家，100%完成任務量。目前，回收點仍在不斷擴大范圍，向其他城區(qū)輻射、拓展。

6月24日，徐匯區(qū)又建成首個“兩網(wǎng)融合”示范點——“梧桐資源空間”，標志著上海城投在中心城區(qū)推進生活垃圾全程分類、“兩網(wǎng)融合”的征程拉開帷幕。它有多種形式的垃圾分類宣傳載體及再生產(chǎn)品展示區(qū)域，配有人工交投服務和24小時全天候運營服務的智能自助交投機，領跑回收“新時尚”。

馬陸再生資源集散中心

中端：升級垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，提升濕垃圾轉(zhuǎn)運能力

市民們把生活垃圾的分類投放做好了，中后端會被混裝混運前功盡棄嗎？為市民群眾的關切轉(zhuǎn)化為自身的工作動力，上海城投集團提前啟動徐浦基地、虎林基地2座大型中轉(zhuǎn)基地的硬件升級改造，完成19個豎式壓縮泊位安裝，使其具備干濕垃圾分類壓縮、運輸功能。同時，新配置14臺車廂可卸式內(nèi)集卡以及泊位自動分配系統(tǒng)，將進站車輛按照裝載品類、重量自動分配，合理優(yōu)化裝箱效率，為垃圾精準分類夯實基礎。

城投環(huán)境集團黨委副書記、董事長王瑟瀾介紹，為提升垃圾分類運輸能力，根據(jù)濕垃圾、餐飲垃圾等垃圾不同性質(zhì)和要求，采用專箱專用辦法，分別設計建造新型專用運輸箱體。目前已添置240個專用集裝箱，其中餐飲箱90個、濕垃圾箱150個，可以確保500噸/天的餐飲垃圾、700噸/天的濕垃圾專門中轉(zhuǎn)運輸，實現(xiàn)專箱專用，著力提升生活垃圾分類集裝運輸能力。

如今，上海城投依托虹口、黃浦、長寧、楊浦、青浦等區(qū)級中轉(zhuǎn)站和徐浦、虎林兩大集裝轉(zhuǎn)運基地，實現(xiàn)生活垃圾分類壓縮、分類運輸、分類中轉(zhuǎn)。

徐浦基地

末端：啟用老港二期智慧工廠，增加生活垃圾處置能力

老港再生能源利用中心二期于今年六月的正式啟用，標志著上海生活垃圾末端處置再度“增能”。作為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒廠，老港二期配置了八條750噸/日的機械爐排爐焚燒線，設置三臺50兆瓦凝汽式汽輪發(fā)電機組，日均處理垃圾量可達6000噸。

“我以前以為垃圾焚燒廠都是臭氣撲鼻、濃煙滾滾，沒想到上海城投運營的垃圾焚燒廠這么干凈整潔，而且很高大上。”在參觀完新建成的老港二期廠區(qū)后，老港鎮(zhèn)宏港苑社區(qū)居民王先生忍不住頻頻贊嘆道。與市民群眾對垃圾焚燒廠的刻板印象不同，老港二期廠房干凈整潔，一幢現(xiàn)代化建筑分為左右兩翼，中間一條長廊鏈接，高塔從中平地而起。在建設過程中，老港二期通過對項目全生命周期BIM技術運用，建立了首個智慧工廠。

相比較一期，二期不僅焚燒量翻倍，煙氣排放標準也更安心。煙氣排放嚴格執(zhí)行比歐盟2000標準和要求更苛刻的上海市地方標準。據(jù)估算，老港再生能源利用中心全廠總焚燒處理生活垃圾達到每年300萬噸，約占上海市居民年產(chǎn)生垃圾總量的1/3，焚燒發(fā)電每年將可達近15億千瓦時。

老港二期的中控室

平臺：涵蓋前中末端三大功能，實現(xiàn)全生命周期數(shù)字化管理

清晨5時25分，一輛“滬E牌照濕垃圾專用收運車從徐匯區(qū)福源匯居小區(qū)出發(fā)，47分鐘后，在徐浦壓縮站卸貨。與此同時，另一輛“滬D牌照清運車駛出壓縮站，馬不停蹄趕往浦東新區(qū)唐鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站，上午11時04分抵達，卸下4.4噸重的垃圾。這些實時更新的數(shù)據(jù)，在上海生活垃圾全程分類信息平臺上一覽無余。

這都歸功于今年新上線的生活垃圾全程分類信息平臺，從每個轄區(qū)的生活垃圾壓縮站，到市級碼頭中轉(zhuǎn)、集裝箱運輸，最終到老港生態(tài)環(huán)?；剡M行焚燒、填埋處置，這套系統(tǒng)已覆蓋全市16個區(qū)，提供“一站式”動態(tài)管理，賦予生活垃圾“數(shù)字生命”。

除了運用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術的生活垃圾全程分類信息平臺，上海城投還按照垃圾處置的過程，發(fā)布“生活垃圾全程分類保障體系”，其中三大功能，分別為前端整合功能，即城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)與再生資源系統(tǒng)的“兩網(wǎng)融合”；中端管控功能，即依托區(qū)級中轉(zhuǎn)站和徐浦、虎林兩大集裝轉(zhuǎn)運基地，確保生活垃圾物流收運體系規(guī)范有序運行；末端托底功能，即堅持上海固廢處置托底保障的戰(zhàn)略定位，按照“一主多點”的功能規(guī)劃為多品種固廢提供利用與處置方案。

上海城投黨委書記、董事長蔣曙杰表示：“通過這次不忘初心、牢記使命的主題教育，進一步認清我們城投作為大型國有企業(yè)，城市運行的公共服務類企業(yè)應該有的初心和使命——讓城市生活更美好?！贝蛲ㄉ虾Ｉ罾鴱那岸耸占?、中端轉(zhuǎn)運、末端處置到信息平臺的分類循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，大幅提升上海生活垃圾分類收運處置水平，在實現(xiàn)城市生活垃圾“減量化、資源化、無害化”的目標中發(fā)揮托底保障作用。